消费者有关电动汽车安全性的担忧，实际上大部分是来自于对动力的担忧。为了检验电池的安全性，国家也出台了相关探测标准。

其中，电池的针刺探测，为安全标准要求最高的探测，自其问世以来，却被行业“选择性搁置”，紧要原由是目前还没有一款通过该探测。

为了验证三元锂离子电池能否通过针刺探测，有网友进行了一次硬核的三元锂离子电池穿刺试验。

据博主＠锂电大全小鱼解析，其进行穿刺试验的电池为宁德时代811三元锂离子电池单体，电池容量234a电压4．14v（满电为4．2V），穿刺钢针直径7毫米，穿刺速度25mm／s。执行Gb／T31485标准进行穿刺探测。

随后开始进行穿刺试验，从试验画面中可以看出，从钢针刚穿刺电池后，电池内部就发生了剧烈膨胀现象。

而后，电池单体瞬间爆炸，同时伴随有起火现象，电池开始剧烈燃烧，电池内部物质向外喷发而出。很显然，该款三元锂离子电池单体没能通过穿刺探测。

此外，在五月十三日，工业和信息化部公布的Gb30381－2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中，特别提出了电池系统热扩散实验，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。